Archivo de la categoría: Reseña de Uso

Revisión Yamaha FZ 2.0 / El Imperio FZ Contraataca-El regreso de la Sierra Gorda / FZ 2.0 vs Gixxer

Hello There!

¿Cómo están? compañeros, lectores, panas, parces, motoruteros, etc. etc.
Después de muchos pedidos de una reseña de la FZ 2.0 la traigo, hecha y aumentada, porque una de las preguntas que más me han hecho últimamente (referente al tema) es ¿Gixxer o FZ?, la pregunta no es fácil de contestar, pero tampoco imposible, y siempre sujeto a una opinión subjetiva, sin embargo pretendo que este relato / reseña, ayude.
¿Por dónde comenzar?… Sigamos la lógica e iniciemos por donde nos quedamos la última vez.

Vendida la Pulsar NS que duro poco conmigo tenía ya en mente la próxima moto, sabía desde mi interior que era hora de volver a Yamaha, con una moto que ha sido mi preferida desde siempre, la FZ, ahora en versión 2.0, en realidad no hubo mucho conflicto interno, hubo destellos de posibilidades hacia otras motos, presentose una Gixxer, buena competencia, ya la conocía, y era unos miles de pesos más barata, sin embargo, el hecho de haberla ya poseído, le quitaba atracción, una Bajaj Avenger… no! por algo vendí la Pulsar, porque ya no quería tener problemas de calidad y/o dudas de motor (cofcofBajajBajoSuCalidadDeArmadocofcof), una XR de Honda? mmm puede ser, sigue siendo mi moto pendiente, pero dijeme internamente, ¿que le haces al cuento?, vamos por la Yamaha y te olvidas de todo. Sí, es más cara, si tienes menos Hp que la Gixxer, pero tiene Inyección de Combustible, te encanta la marca, y tiene más distribuidores, al demonio la congruencia, vamos a comprar la Yamaha. Seguir leyendo Revisión Yamaha FZ 2.0 / El Imperio FZ Contraataca-El regreso de la Sierra Gorda / FZ 2.0 vs Gixxer

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Hello, Goodbye Bajaj Pulsar 200NS

BREVE CRÓNICA DE UNA PULSAR EN MIS MANOS 

Ya bien lo decían los Beatles “You say goodbye and I say hello” Así como llego, se fue mas rápido de lo planeado, estoy hablando de la moto Bajaj Pulsar 200NS. Para aquellos que no siguen ni mi Twitter ( https://twitter.com/ObiJuan_Kennobi ) o mi canal de Youtube ( https://www.youtube.com/channel/UCsO8Z7zT4wC0EOOTVbudeyA ). Debo decirles que la afamada y excelsa Suzuki Gixxer se fue, paso a otras manos, era tiempo de adquirir nuevos aires, y llego a mi una Pulsar 200NS en el ansia de poder ir un poco mas rápido.

Hello, Goodbye Pulsar
Hello, Goodbye Pulsar

El cómplice fue ni mas ni menos que mi estimado amigo Zolin, quien adquirió una flamante Yamaha MT03, pero ese es otro tema. Debo decir que hacer el upgrade de cc fue una experiencia agridulce, por un lado podía viajar nuevamente a una velocidad mas cómoda para mi estilo de manejo, pero resentí bastante el cambio de calidades, mientras que la Suzuki era un sueño de moto, suave como la mantequilla, de acción rápida y motor ronroneante, la Bajaj se me presentaba como aquella marca sabe hacerlo, “como un motor de tractor”, dice mi buen amigo Almighty. Eso fue un choque bastante fuerte, y es que nunca había sentido una diferencia con tan poco espacio de tiempo, sin embargo la acepte de buena gana, porque ya tenia la experiencia previa de la Pulsar AS. Seguir leyendo Hello, Goodbye Bajaj Pulsar 200NS

Suzuki Gixxer, Revisión a 10´000 km (Ownership review)

Buenos días publico bonito, buenas noches Japon!!

Sigo y sigo con la Moto Suzuki Gixxer, y en esta etapa a los 10’000 km recorridos, tengo un sabor agridulce con ella, no me mal entiendan, la moto es excelente, el motor tiene calidad y se siente, de verdad que se siente, incluso un par de personas ya expertas en el tema del motociclismo hicieron la prueba con mi moto y se bajaron bastante satisfechos e impresionados por lo lineal de la entrega de potencia y su estabilidad para dar curvas.

Pero para mi, ha sido una experiencia buena en general, pero con sus bemoles, claro teniendo en cuenta mi TOTAL SUBJETIVIDAD a esta moto y la forma en que llego a mi. Explico un poco, adquirí esta moto un poco de rebote, y hasta el momento salvo un par de detalles que no son de mi gusto, asi como el echo de que en mi cabeza nunca termine de decidirme entre ésta y cierta Honda DP jaja, la moto, me atrevo a decirlo posiblemente sea la moto con mejores dinámicas que he tenido.

Y bueno entremos en materia, vamos a la revisión:

Suzuki Gixxer 155cc
Suzuki Gixxer 155cc

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Parado sobre los Hombros de Gigantes / Ida y Vuelta a la Sierra Gorda en 153cc de una FZ16

El relato
El relato

 “Si yo he podido ver más lejos que otros, es porque me he parado sobre los hombros de gigantes”. Mencionaba Newton en una carta citando a Bernardo de Chartres, refiriéndose a que antes que llegara el, ha habido grandes hombres que han allanado el camino.

No es mi primer relato que comparto, pero si uno especial para mí, explico. Justo en este mes es mi primer “aniversario” de motociclista, desde el mes pasado había notado esa fecha, así que para celebrarlo me di a la tarea de planear una pequeña ruta, y que vengan muchos más. Así que mis 3 lectores, espero que lo disfruten tanto como yo lo disfrute escribiendo.

Decía, estaba yo pensando a donde sería mi próxima ruta para este mes de Noviembre, seria nuevamente una salida de un solo día, quería rodar a la playa, Acapulco me salto inmediatamente a la cabeza, y estaba muy firme en esa decisión, pero la fortuna pensó diferente, los problemas nacionales empezaron para pesar de todos los mexicanos, y el estado de Guerrero se volvió caótico, tuve que descartar el destino, ahora sin rumbo fijo pensé en otros destinos, ninguno me convencía del todo, y los que realmente deseaba necesitaría más de 2 días. Navegando en los relatos de MRM di con uno en especifico que ya había leído, y decidí releerlo “Sistemática aplicación de 134.66cc rodando 576.7km en 6hrs.”  De Almighty ( http://motorutamexico.com/2014/07/16/sistematica-aplicacion-de-134-66cc-rodando-576-7km-en-6hrs/  ) donde rodaba en un solo día la mítica Sierra Gorda de Querétaro, Seguir leyendo Parado sobre los Hombros de Gigantes / Ida y Vuelta a la Sierra Gorda en 153cc de una FZ16

En el Top del D.F. / Subiendo el Cuautzin en Yamaha FZ16

Hola de nuevo mis fieles compañeros, aquí ando de nuevo escribiendo como es costumbre de madrugada jajajaja

Pues que les cuento, después de unos días de lluvia en el D.F. que bueno, fueron como 2 semanas sin ver el sol jajaja los cielos se despejaron, el viento soplo, el sol salio a relucir y el cielo azul se dejo ver por fin, entonces me dije a mi mismo, mi mismo, si no sales a rodar ahorita el pinshi clima no te va a dejar salir de nuevo por un buen rato jajajaja
Primeramente me fui a rodar ya saben, para desentumirse a los alrededores del D.F. Nuevamente tome, la muy socorrida por mi, carretera a Oaxtepec, con la novedad de que esta vez lo hice ya bastante tardeson para andar juera diría mi madre jaja

Los volcanes en un atardecer en la cerretera
Los volcanes en un atardecer en la carretera

Paré en el mirador a tratar de entrar en calorcito porque hacia bastante frió y proseguí, ya después, justo antes de entrar a Milpa Alta me dio la noche y el paisaje era muy bonito, me detuve a tomar fotos en lo que creo es Santa Ana pero la cámara del cel no es muy poderosa que digamos xD esta es la mejor toma: Seguir leyendo En el Top del D.F. / Subiendo el Cuautzin en Yamaha FZ16

La vida en Moto pt1 andando en YAMAHA FZ16

Hola de nuevo mis amigos tiempo sin escribir
Pues como imaginaran, y si no, pues yo les digo jaja, seguimos ocupados por lo que comentaba en el post anterior del porque me estoy tardando tanto.

Pues les tengo noticias, nuevamente y re-nuevamente por azares del destino he vuelto a cambiar de moto, si, ya no tengo la YAMAHA YBR 125R ahora soy poseedor de una YAMAHA FZ16 e.e no se como el destino ha echo que cambie tan rapido de moto, la YBR duro conmigo 3 escasos meses, donde debo decir que le di muy buena vida, la cuide mucho la use para todo y la moto nunca se quejo, era muy noble y es muy buena moto, espero que su actual dueño la disfrute tanto como yo y le de buena vida.

Ahora pues posteriormente de la salida a Orizaba, me he vuelto un poco banquetero jajaja (como si alguna vez hubiera dejado de serlo xD)  entre que el dinero no sobra y que ando ocupado, solo he podido dar vueltas por las cercanías de la ciudad, debo decir que entre mis rutas favoritas está ésta (nótese el asombroso uso de acentos) :

Ruta 1
Ruta 1

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El Nuevo Corcel de Acero – Viajando a Orizaba en YAMAHA 125cc YBR125R

Hola, hola!

Como están aquellos amigos que pasan a leer el blog, espero que magnifico y rodando por la vida jajaja
Pues esta ocasión les advierto que tal ves este un poco extensa la entrada, pero espero les entretenga como yo me entretendré escribiendo jajaja hay mucho temas que no he escrito, y que tocare hoy, así que empecemos 😉
Como dije en la entrada pasada, pues cambie el corcel de acero, pase de la FT200 de Italika a la YBR125R de Yamaha, porque? pues sufrí una serie de decepciones con Italika, específicamente con el servicio, resulta que en el ultimo servicio al que lleve a la moto, me la dejaron en un pésimo estado, pero así gacho, pal perro, tuve que hacerle yo el servicio de nuevo, no le cambiaron el aceite, me fundieron el stop trasero, me desajustaron la suspensión y para no estar conformes, me robaron mi bujía NGK de Iridio y le pusieron una Italika… aparte tenia un problema con un reten delantero de la suspensión y me dijeron que a pesar de que es una parte de que entraba en garantía ya no era tiempo entonces tenia que pagarla yo por mi cuenta… háganme el rechingado favor!! ademas de que subieron las tarifas y cobraron mano de obra… así o mas ñeros, obvio salí enojadisimo porque resulta que la garantía no me la hicieron valida y ademas de todo la moto quedo horrenda, y no se hicieron responsables de nada, ni del stop de ni de la bujía ni del reten… por mucho que reclame y a donde fuera me decían lo mismo nadie se hacia responsable, así que con esta gran decepción a cuestas decidí hacer cambio de marca…

La Yamaha YBR 125R Nuevo Corcel
La Yamaha YBR 125R Nuevo Corcel

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